四桥半挂车的限载量和自重分别是多少？
山野万里皆是你 有人问半挂车大梁弯了能不能用火校直，我得明确告诉你，不行。大梁弯了，用火去烤是不正确的校直方法。专业的做法是使用液压机器进行校直。这种方法比较直接，甚至可以说有点“暴力”，但它需要相当大的场地和必须的专业工具。这种修理厂并不常见，而且修理费用通常很高。所以如果你的车大梁出了问题，最好还是找专业的维修点。
山野万里皆是你 评论 (4)
这回答有点答非所问啊，人家问的是四桥半挂车的限载和自重，你跟我扯什么大梁校直？虽然大梁不能火烤是对的，但这跟限载量有啥关系？建议重新回答问题，或者至少开头提一下限载标准。
这回答有点偏题了吧？楼主问的是四桥半挂车的限载量和自重，回答却在讲大梁弯了怎么修。这种牛头不对马嘴的回复真是误导人，估计是搜错关键词了。真想知道限载的话，得看车轴配置和公告参数，一般三轴半挂总重49吨，四轴可能会更复杂，自重通常在7-8吨左右，具体还得看厂家。别被这种答非所问的内容带跑了。
这回答有点答非所问啊，问的是四桥半挂车的限载和自重，结果全在讲大梁校直。不过话说回来，大梁弯了确实不能随便火烤，液压校正虽然暴力但确实专业，这点倒是实话。
楼上这哥们说得有点太绝对了。虽然理论上汽运公司或者4S店肯定建议你换大梁，因为火烧会破坏钢材的金相结构，导致强度下降，以后容易再弯甚至断裂。但在咱普通司机眼里，要是老车或者营运压力大的时候，找那种有大型液压千斤顶和加热 torch 的“野路子”修理厂校直一下，也不是完全不可行。毕竟大梁弯了只要不影响车轮定位和螺丝受力点，能跑就行。当然，如果是新车或者关键承重部位，那还是别省这个钱，安全第一。不过确实，现在纯手工液压校直的地方越来越难找了，大多都建议换了。