死飞B28和公路车美利达R903哪个更快
即便齿比和车架看起来更有优势,如果踩踏频率不够,实际速度也跑不过踏频更高的人。
即便齿比和车架看起来更有优势,如果踩踏频率不够,实际速度也跑不过踏频更高的人。
确实,器材再好也得看人。很多新手盲目追求死飞或高阶公路,结果因为核心力量不足或踏频拉不起来,最后连共享单车都骑不过,反而更累。运动表现终究是综合素质的体现,不是单看Gear Inch能决定的。
这话太实在了。很多新手光盯着器材齿比,却忽略了最核心的踏频和功率输出。同样的车,骑在不同人手里性能差异巨大,还是得靠腿说话。