手动挡汽车上坡行驶中该如何正确加减挡位？

两脚离合器加挡的原理是利用发动机怠速的牵阻作用，第一次抬起离合器踏板时，能让变速器第一轴的转速降低，使待啮合的一对齿轮圆周速度趋于一致，这样就能在再次踩下离合器时顺利挂入高一级挡位。

加挡时机要选在车速提升到接近高一级挡位初速的时候，车辆起步后只要前方道路条件允许，就该逐级换入高速挡行驶，加速时间短则空挡停留一带而过，加速时间长就稍作停顿。