身高165预算5000元适合城市骑行的山地车推荐
骑行确实是一件很有趣的事,但根据你的预算和初期投入策略,建议不要一步到位买太贵的车。如果你只是刚开始尝试,担心自己无法长期坚持,那么5000元的预算其实有些超前。因为如果买太好的车,一方面城市骑行容易丢车,另一方面如果家里空间有限,存放也是个麻烦事。不如先买个一两千元的新车或车况好的二手车试试水,等你确定自己能克服屁股痛、日晒雨淋这些困难,并且真的热爱这项运动后,再升级车辆也不迟,这样既省钱又避免了闲置浪费的尴尬。
骑行确实是一件很有趣的事,但根据你的预算和初期投入策略,建议不要一步到位买太贵的车。如果你只是刚开始尝试,担心自己无法长期坚持,那么5000元的预算其实有些超前。因为如果买太好的车,一方面城市骑行容易丢车,另一方面如果家里空间有限,存放也是个麻烦事。不如先买个一两千元的新车或车况好的二手车试试水,等你确定自己能克服屁股痛、日晒雨淋这些困难,并且真的热爱这项运动后,再升级车辆也不迟,这样既省钱又避免了闲置浪费的尴尬。
这建议太实在了,简直是“过来人”的血泪教训。我当初也是头铁直接上5000的硬尾,结果三个月就闲置了,后来花1500买个二手捷安特居然坚持了两年。城市里偷车确实麻烦,停车还要找监控覆盖区,太心累。对于新手来说,几百块的二手车或者入门新车才是正解,毕竟屁股痛和晒黑才是劝退的第一道门槛,车倒是次要的。先练耐力再谈装备,这逻辑没毛病。
这建议挺实在的。很多人一开始都想着一步到位,结果发现城市通勤骑几次就闲置了,几千块扔家里确实心疼。先买个二手捷安特或者迪卡侬过渡一下,既省钱又能测试自己是不是真的能坚持,毕竟屁股痛是真的劝退很多新手。
说得太对了,很多人第一步就错了,非要一步到位。我当年也是头铁买了个四千多的,结果不到半年就出了,闲置吃灰最尴尬。对于新手来说,5000块买个二手大牌或者一千多的入门车确实更理性。城市骑行损耗大,丢了心疼,放楼道也怕坏。先骑一年试试自己能不能坚持,这建议很实在,省钱又避坑。