上下班通勤60公里买踏板车还是跨骑车好？

说实在的，单程60公里真的不算短途了，一天来回120公里。除非你真的是铁腿，否则跨骑车确实太累人，换挡频繁加姿势固定，骑完腿都废了。不过踏板也有短板，比如风阻大费油、夏天晒腿、载物不如跨骑方便。如果追求极致省力，踏板确实首选；但如果能接受稍累且想要更好的操控和油耗表现，大排量跨骑也不是不行。建议去店里试驾对比一下再决定，别光听别人说。

60公里通勤确实是个硬仗，踏板车自动档不用频繁拧离合换挡，这点对于长时间骑行来说太重要了，能省不少体力。不过我也担心60公里对踏板车发动机和电瓶的考验，如果是电摩要注意续航，燃油车得关注散热。总之舒适度上踏板完胜，毕竟累的是自己，不是车。

确实，单程60公里一天往返就是120公里，这已经属于长途通勤了。跨骑车虽然骑起来有劲，但频繁换挡加上长时间保持那个姿势，小腿和膝盖真的很遭罪。踏板车虽然可能稍微费点油或者电池，但胜在省心省力，不用一直盯着转速和档位，对于这种高强度通勤，舒适度绝对是第一位的，不然每天累得跟孙子似的也没法坚持。

其实60公里这个距离真挺尴尬的，单程就是30公里，要是每天来回就是60公里，这都够得上小长途了。答主说跨骑车累，我也觉得换挡确实烦人，尤其是遇到红绿灯多的路段，一脚一脚踩得腿酸。不过选踏板也不完全是因为舒适，主要是方便啊，不用换鞋，不用管链条掉不掉，下班累了直接就能坐，还能放个外卖或者快递。但踏板最大的毛病是风噪大，跑高速或者风大的时候耳朵受罪，而且保值率惨不忍睹。跨骑车虽然累点，但那种机械感挺让人上瘾的，而且保养便宜，开个十年八年都不带坏的。所以我觉得，如果你是个喜欢驾驶感、不怕麻烦的人，跨骑还是值得坚持的；要是纯粹为了代步、图个省心省力，那踏板没毛病。关键看你对“累”的定义是什么了，是身体上的累，还是精神上的累。