三轮摩托车也是个选择，外形类似全封闭的三轮电动车，但建议选择能合法上牌的车型，这样上路更安全也更合规。
上班通勤70公里，有能跑这么远的电动车吗？
电动汽车可能更适合长距离通勤，普通的电瓶车使用一年以上基本无法满足跑远路的需求，续航衰减会比较明显。
如果每天来回140公里通勤，说明这份工作收入应该相当不错，否则没人会坚持这么远的通勤，既然收入高就该买汽车，没必要在交通工具上委屈自己。
这个通勤距离还是摩托车更合适，电动车充电非常麻烦，尤其是半路没电的时候推车非常狼狈，摩托车加油就继续走没有续航焦虑。
确实有能跑100公里以上的电动车款式，比如绿佳72v32ah型号充一次电能跑200公里，不过车身笨重操作不灵活，更适合送货或跑腿使用。
单程70公里实在太远了，往返的话勉强可以接受，35公里单程对普通电动车已经是挑战，需要超大电池。如果工作稳定可以考虑电动汽车，比如奇瑞小蚂蚁续航200公里，两三天充一次电，舒适性强还不怕风雨，停车也方便，经济实惠值得考虑。
电动两轮车要达到70公里续航必须选择锂离子电池，这样价格会上涨很多，起码需要五六千元钱才能买到合适的车型。
建议放弃任何需要充电的交通工具，70公里对于电动车来说实在太勉强了，电动汽车后期使用也可能会让人后悔，经济允许的话直接买汽车最省心。
推荐豪爵100cc喜之星摩托车，经典耐用省油省心，价格也比较实惠。如果有小车驾照还可以考虑微型汽车，遮风挡雨不怕日晒，是更舒适的通勤选择。
如果经济紧张可以考虑跨骑式摩托车，下雨天穿专用雨衣就能应对，虽然风大但其他方面都还不错，只要注意控制车速和保持精力集中就好。
我之前工作单程20公里都觉得远，电动车半小时能到，但雨天路滑、过桥横风都很危险，低洼积水还烧过电机。有次充电被邻居碰掉插头，第二天返程中途没电推车两小时回家，电池老化后续航更是心惊胆战，冬天逆风消耗更快，保命最重要。
购买传统摩托车可能更实际一些，125cc或150cc的车型都可以考虑，踏板车价格控制在一万元以内，跨骑车稍贵一些，雅马哈、铃木、本田都有皮实耐用的型号，十几万公里不用大修，比电动车可靠多了。