上班代步选山地车还是公路车好?
除了基本的骑行功能,山地车的实用性还体现在它的多功能性上。你可以在后面安装一个座位,这样闲暇之余就可以带着你喜欢的人出去兜风,增加一些浪漫的情调。这种双人骑行的可能性是公路车很难提供的。
除了基本的骑行功能,山地车的实用性还体现在它的多功能性上。你可以在后面安装一个座位,这样闲暇之余就可以带着你喜欢的人出去兜风,增加一些浪漫的情调。这种双人骑行的可能性是公路车很难提供的。
这回答有点太理想化了,现实里装双人座不仅违法还极其危险,交警一查一个准。而且上下班通勤主要看路况和距离,山地车胎宽减震好,烂路不颠;公路车轻快但颠得慌。别为了那点不存在的“浪漫”忽略安全和舒适,选车还是得看实际需求。
这也太夸张了吧,普通通勤谁在后面装座带人啊,而且山地车车身重,带着人上下班累得半死,还得考虑安全和交通法规问题,公路车虽然不能带人,但速度效率和舒适度在柏油路上完爆山地车,这回答逻辑有点偏。
这回答是不是对“上班代步”有什么误解?上下班主要是追求效率和通勤舒适度,装双人座椅除了增加风阻和重量,平时根本用不上,下班累得半死哪有精力搞浪漫。公路车虽然硬,但速度快啊,迟到扣的钱可比买双人座贵多了。