上坡停车时车轮应该偏向哪一边？

确实，新手或者在特别陡的坡道上，塞石头是最稳的方案。不过我觉得最关键还是“上坡挂前进挡（或P挡），下坡挂倒挡（或R挡）”这个习惯，这是利用发动机牵引力，比单纯靠刹车和手刹要可靠得多。路沿只是辅助，别太依赖它，万一溜车反而更危险。老司机主要靠这个机械原理保命。

说得太对了！理论一套套的，真到了坡道上手忙脚乱的时候，塞块石头或者用砖头抵着轮胎才是最保底的。很多老司机都忽略了这点，光靠手刹和挂挡，时间久了刹车线或者变速箱都容易出毛病，多一个物理保险真的很重要。

其实塞石头是最稳妥的，毕竟机械操作总有失误的可能，多一道物理保险总没错。

塞石头这招确实管用，尤其是老车刹车不太灵的时候，多一层保险更安心。不过平时还是要把刹车和挂挡的习惯养好，毕竟那才是根本。

这回答算是把基础要点都讲到了，特别是“轮胎朝向”和“塞石头”这两个实操细节，对新手挺实用的。不过我觉得还可以补充一点：很多老司机会忽略的是，在挂挡之前，务必确保车辆已经彻底停稳并拉紧手刹。有时候坡道比较滑，如果先挂挡再拉手刹，万一手刹力度不够或者变速箱有间隙，车会向后溜。另外，关于轮胎朝向，如果旁边有路沿，上坡时把车轮向路边（右侧）打，下坡时向路边（右侧）打，这样万一失控，车轮会被路沿挡住而不是冲向路中间。当然，像回答里说的塞块石头是最硬核也最保险的做法，毕竟物理阻挡比机械制动更可靠。综合来看，这套方法结合了习惯养成和物理预防，确实是个不错的安全指南。

这个补充真的很实用。很多新手只记得方向盘打方向，却忘了最后这步“物理防御”。特别是在那种没有明显路沿的陡坡，或者路沿很高的情况下，单靠刹车和手刹确实让人心里没底。养成这个习惯，虽然多花几秒钟，但真能避免溜车带来的剐蹭甚至更严重的后果。毕竟驾驶安全容不得半点侥幸，多一道保险总是好的。