山地锁踏和公路锁踏有什么区别?骑了公路车就不想骑山地了吗

另一位车友则分享了他从山地转向公路的经历。他表示骑了公路车后,确实不太愿意再换回山地车。主要原因之一是公路车更加省力,这是大家公认的物理特性差异,骑行效率更高。

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效率确实没得说,公路车蹬一圈能跑好远,山地在平路上蹬起来像踩泥潭。不过说“不想骑山地”可能有点绝对,毕竟过烂路或者林道的时候,山地车的宽胎和避震才是真香,公路车在那种地形下就是受罪。看你主要骑什么路况了。

确实,一旦习惯了公路车那种高效传动和轻快的脚感,再骑回山地车那种沉重的传动损耗,落差感真的很强。不过说真的,锁踏本身不是问题,公路锁踏走路不便、山地路况适应差才是痛点。要是为了走骑结合或者偶尔压压非铺装路面,还得是平踏或者自锁山地踏板更香,毕竟骑行乐趣不止于速度,探索不同地形也是乐趣的一部分嘛。

公路车确实效率高,但要说“不想骑山地”就太绝对了。山地车带来的那种征服路况的掌控感和越野乐趣,是平坦路面上很难替代的,两者乐趣点完全不同,没必要非要分个高下。