山地车怎么换挡才最省力又快？

换挡有个重要口诀：加速时先加飞轮（1到8方向），再加牙盘（1到3方向）；减速时则相反，先减牙盘（3到1），再减飞轮（8到1）。切记，除非是大坡度上山，否则前牙盘1档平时几乎用不上，不要盲目使用。