前叉和后轮的花鼓也可以从珠档结构改装为轴承结构。做法是根据原车架和前叉的开档尺寸，挑选合适的前后轴承花鼓进行替换。更简单的办法是直接购买适合原开档尺寸的轴承式成品轮组，所谓开档就是花鼓在车架或前叉上的安装间距。
山地车头管如何安装？
关于山地车龙头管的结构升级，如果你打算把传统的内珠档改成更顺滑的轴承结构，首先得准确测量头管的直径。然后根据你原车头管的具体规格，去选购匹配的轴承式碗组，安装时按照新碗组的规范进行组装即可。
如果你想保留原车的牙盘，就需要选择与原车牙盘匹配的中轴。因为珠档结构的牙盘通常是方孔的，所以想保留原装牙盘，必须选购方孔的内置轴承中轴。购买时只需参照原车中轴的长度来选择合适的规格即可。
中轴部分如果要从珠档改为轴承，因为常见自行车中轴多为英制，所以可以选择各种英制的轴承式中轴，包括内置和外挂两种类型。这一改动能显著提升踩踏效率，减少摩擦损耗，是提升骑行体验的常见改装手段。
通常山地车的前叉开档是100毫米，车架后开档是135毫米，而公路车则是前叉100毫米、车架130毫米。了解这些标准尺寸能帮你更精准地选择改装零件，避免买错尺寸导致无法安装的问题。