山地车和共享单车哪个更省力且速度快？
旧梦不赊账 从机械结构来看，山地车明显更占优势。因为它配备了专业的变速器系统，骑行者能够根据地面的起伏和阻力大小，灵活地切换齿轮比。这种调节能力使得在上坡或逆风时，人可以用较小的力气维持一定的速度，从而在整体骑行体验上更加省力且高效。
旧梦不赊账 评论 (1)
楼主说的确实是机械原理上的最优解，但现实骑行中“省力”往往是个伪命题。山地车重啊，起步和加速那一下的体力消耗远超共享单车，除非你是在连续爬坡。在城市平路通勤，共享单车虽然车重设计不同，但不用换挡的傻瓜操作+起步轻快，实际体验下来并不比踩山地车累，甚至因为不用思考齿轮比而更“心累少”。速度嘛，山地车轮胎阻力大，平路速度绝对输共享单车，所以这题要看场景，不能一概而论。