山地车和公路车最大的区别是什么

确实，公路车在铺装路面上的效率极高，轻量化和气动设计是它的杀手锏。不过对于日常通勤来说，舒适性往往比极致的速度更实用，毕竟谁也不想在坑洼路段骑得腰酸背痛，除非你真的有强烈的竞速需求。

这话太绝对了。现在公路车也分平把公路和砾石公路，舒适性和通过性早就上来了，哪还是完全为了竞速？而且颜值这东西太主观，很多复古钢架山地车也很帅。选车主要还是看路况，别被“竞速”标签给忽悠了。

这话太绝对了。谁说公路车就一定不舒适？现在的耐力型公路车几何设计已经很人性化了，配个好坐垫和把带，骑几百公里比某些硬尾山地车还舒服。而且“颜值高”更是主观，复古钢架公路车或者钛合金车架的质感，那味道是塑料件组装的山地车比不了的。关键看你是真的想“竞速”，还是只是嘴上说说想体验那种贴地飞行的感觉。