山地车和公路车哪个骑起来更舒服?
如果单纯比较舒适度,山地车通常更胜一筹。因为它配备了较宽的轮胎和避震前叉,能有效吸收路面震动,保护骑行者的脊椎和关节,长时间骑行也不易疲劳。
如果单纯比较舒适度,山地车通常更胜一筹。因为它配备了较宽的轮胎和避震前叉,能有效吸收路面震动,保护骑行者的脊椎和关节,长时间骑行也不易疲劳。
这就看对“舒服”的定义了。对于通勤或者路况一般的城市骑行,山地车确实稳当、减震好,长时间骑屁股不疼。但如果你追求的是速度感和效率,在平直柏油路上,公路车那种低风阻、轻体量的轻盈感,以及更高效的发力反馈,其实是一种心理和生理上都更“爽”的舒适。单纯说谁更舒服太绝对了,得看骑在哪、骑多快。
其实舒适度挺主观的。山地车虽然滤震好,但宽胎带来的滚动阻力大,骑起来其实挺费劲的。公路车虽然颠,但速度起来后的那种风驰电掣感,心理上的“爽”能抵消很多身体的不适。而且长时间骑行,公路车的竞技姿势对核心力量要求高,新手可能腰更疼。