山地车换成公路车是什么感觉?为什么别人两种车都骑得快?
公路车的骑行姿势要求身体大幅前倾,腰椎压力明显增大,对核心力量和腰背肌群要求较高,很多骑友刚上手时会感到腰部酸痛甚至直接劝退,尤其不适合腰椎不好的人群。
公路车的骑行姿势要求身体大幅前倾,腰椎压力明显增大,对核心力量和腰背肌群要求较高,很多骑友刚上手时会感到腰部酸痛甚至直接劝退,尤其不适合腰椎不好的人群。
腰疼是真,但速度也是真香啊!
确实,核心力量不够的话,腰真的会废掉。我刚开始换公路车那会儿,骑完第二天腰疼得下不了床,后来专门练了几个月核心才适应。不过一旦姿势对了,风阻小了骑起来确实轻快很多,但腰椎有问题的朋友还是慎重,别为了速度伤了身体。
确实腰疼,但别人骑快是因为公路车轻、风阻小,还有训练量吧?
确实,腰不好的千万别头铁硬上公路车。我当初就是没重视核心力量,结果骑了三次直接腰间盘突出急性发作,去医院花了好几千。其实公路车快不只是因为车,更多是姿势带来的风阻小和踩踏效率高,但代价就是身体得适应那种反人类的姿态,真的不是谁都能无伤驾驭的。
确实,腰椎不好的朋友千万别头铁。那个趴着的姿势对核心要求极高,很多人以为是腿在发力,其实是腰在受罪,刚开始骑完第二天起床都困难。
确实,公路车那姿势对腰是个考验。不过我觉得核心力量练上来之后,那种贴地飞行的速度感是山地车给不了的。至于别人骑得快,可能更多是功率输出和 aerodynamics(空气动力学)的优化,不仅仅是车的问题。
公路车确实挺考验腰背的,我第一次骑就腰酸背痛,差点放弃。不过坚持下来后,核心力量确实变强了,现在骑山地车也更稳了。不过腰椎不好的朋友还是慎重考虑吧,别像我一样吃苦头。