山地自行车直把改牛角把变速器和刹车怎么改？

说实话，直把改牛角完全是反人类的设计。虽然教程里说变速放平管中间是“标准做法”，但实操里你的手肘根本没法自然弯曲去够到那个位置的变速指拨，骑车超过5公里手腕肯定酸废。这种改装除了外观上假装自己是职业选手，没有任何实用价值，建议还是保留直把或者干脆换专业的弯把公路车/砾石车。

这回答有点过于简化了。虽然把指拨放平管中间确实能解决安装空间问题，但忽略了人体工学。直把改牛角，手的位置会发生巨大变化，如果指拨还留在正中间，骑行时手腕需要大幅度扭转才能触达，长途骑行极易疲劳甚至导致神经压迫。更合理的方案其实是配合燕把或特定角度牛角的刹车手柄联动，或者接受指拨位置后移带来的操控不便。这种“只要装得下就行”的建议对新手很不负责。

直把改牛角，刹车变速全挤在中间，手长的人握着不累吗？这改装思路有点反人类吧，通常牛角把都是把变速刹车放在两侧翼管，这样双手才能舒服地抓握。如果非要这么改，建议先确认车架立管直径和弯管形状是否兼容，不然光安装位置对，实际骑行手感估计很扭曲，甚至影响操控安全。