山地自行车直把改牛角把变速器和刹车怎么改？

刹车装在牛角末端其实挺反直觉的，因为那样握持姿势变了，发力点也不对，除非是玩越野的需要极致的杠杆比。大多数日常骑行还是建议像回答里说的第二种，放在平管上更顺手，刹车手感也更线性，改之前最好先量一下线管长度够不够，不然全拆了买新线就麻烦了。

其实刹车装在平管上更实用，牛角把末端毕竟细，用力捏容易滑脱，而且平管手位更舒服。

其实这两种方案各有优劣，主要看你平时怎么骑。如果把刹车和变速都堆在牛角把上，弯把骑行时手指切换确实很方便，但长时间下坡或激烈操控时，手腕压力会比较大，且刹车力度调节不如直把直观。反之，保留平把位置刹车，虽然在弯把姿势下需要松开一只手去按刹车（或者用指拨联动，但改装难度大），但在直把骑行姿势下操控最顺手、反应最快。建议先想清楚你90%的时间是用弯把姿势还是直把姿势骑行，再决定改装重心。

其实还要考虑刹车行程和手指长度的匹配问题。牛角把毕竟握持姿势变了，手往前伸，如果刹车装在末端，可能行程不够导致手感虚。很多老手还是会选择在平把区域装一套短行程的公路刹车，或者用延长管，这样操控更线性，毕竟安全第一，别光图好看或者跟风。

看个人习惯吧。我觉得刹车放平管更顺手，尤其是需要频繁捏刹车的时候，不用把手从把立上移开太远，安全性也高一点。放牛角末端虽然帅，但紧急情况下可能反应慢半拍。