三轮车油刹后轮刹车怎么调节？

老师傅的经验之谈确实实用。不过对于很多新手或者老车来说，线碟的螺丝往往生锈或者卡死，根本拧不动。这种情况下，其实更建议从刹车手柄的自由行程调起，那个旋钮往往比夹器上的微调螺丝更直观有效。另外，如果是液压碟刹，这方法就不适用了，还得排空气，所以区分清楚刹车类型挺关键的。

讲得挺清楚，不过有些老式三轮车的油刹和碟刹结构不太一样，调节螺母位置可能隐藏得比较深，动手能力不强的话最好还是找修车师傅弄，不然弄歪了更麻烦。

老车主路过，说句实在话，三轮车要是后轮刹不住，光调夹器螺丝可能不够。你得先看看刹车线是不是锈死了或者太松，线头没固定好调多少都没用。另外，别光调把手那个旋钮，那个是调空行程的，真正管刹片间隙的还是夹器上的那个细螺丝，得一点点拧，边拧边试车，别一下拧太紧抱死轮子就麻烦了。安全起见，最好去修车铺让师傅用百分表量一下，自己弄容易出问题。

其实光靠拧螺丝可能不够，很多老车的线都松了，得先看看是不是刹车线芯锈死或者套管里面进了水，这时候光调把手旋钮没用，得把线拆下来重新润滑甚至更换。

老李我修了三十年车，现在的新车油刹和以前的鼓刹、线刹完全是两个概念。你这回答里说的“机械线碟”根本就不是油刹，油刹是通过液压传递压力的，根本没有你说的“来令片间隙调整螺丝”。如果是液压系统，你拧那些螺丝只会漏油或者让刹车彻底失效。想调油刹刹车行程，应该去调节刹车把手根部的那个微调螺母，或者检查是不是管路里有空气需要排空。别乱拧，油刹系统很精密，搞错了修起来更麻烦。