三轮车和摩托车各部分有什么作用?
摩托车依据国际标准ISO3833-1977,主要按照速度和重量分为两用摩托车和摩托车两大类。我国常见的分类方式有两种:一是按排量和最高设计时速区分,工作容积不超过50毫升且最高时速不大于50公里的是轻便摩托车,而大于50毫升且超过50公里的两轮或三轮车则归为摩托车;二是按车轮数量和位置,分为两轮车、边三轮车和正三轮车。
摩托车依据国际标准ISO3833-1977,主要按照速度和重量分为两用摩托车和摩托车两大类。我国常见的分类方式有两种:一是按排量和最高设计时速区分,工作容积不超过50毫升且最高时速不大于50公里的是轻便摩托车,而大于50毫升且超过50公里的两轮或三轮车则归为摩托车;二是按车轮数量和位置,分为两轮车、边三轮车和正三轮车。
这回答有点太学术了,ISO标准听着就头大。其实老百姓日常说三轮车,主要看它是拉货的货运三轮还是载客的老三样。摩托车倒是简单,能上牌上绿牌的基本都算,不过现在电摩和轻便电摩界限有点模糊,很多人分不清。