全碳公路车和铝合金公路车哪个速度快？

楼上说得太绝对了。其实“快”不仅仅看车架材料，还涉及刚性、滚阻和风阻。全碳确实轻，但铝架只要调校得当，平路巡航完全没问题，且性价比极高。对于大多数业余爱好者，体力分配比器材轻那几百克更重要，盲目追求全碳有点本末倒置。

其实楼主说的“肯定快很多”有点绝对了。空气动力学和轮胎抓地力对速度的影响远大于那几百克的重量差异，尤其是平路巡航时，铝车和碳车差距极小，甚至因为碳架太硬震手反而浪费体力。只有在爬坡或者频繁起步的路线上，碳架的优势才能体现出来。

别光盯着车架材质，风阻才是王道。全碳确实轻，但如果你预算有限，买好的铝合金+好的轮组，实战速度未必输全碳入门车。职业比赛选全碳是因为边际效益，普通人骑个菜车，体力和气动差距比材质差距大得多。