全地形轮胎和公路轮胎哪个更好?
从细节来看,全地形轮胎的胎牙间距比普通的公路胎要大一些。这种设计虽然牺牲了一部分公路上的安静性,但换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和附着力,越野时更放心。
从细节来看,全地形轮胎的胎牙间距比普通的公路胎要大一些。这种设计虽然牺牲了一部分公路上的安静性,但换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和附着力,越野时更放心。
公路胎主打舒适静谧,全地形胎确实通过加大胎块间距来换取越野抓地力,但这套牺牲公路性能换越野能力的逻辑在当下很常见。不过我觉得“更好”不能一概而论,如果你90%的时间都在城市通勤,公路胎的性价比和体验远超全地形胎;只有经常跑烂路或真越野,才值得为那部分非铺装路的性能买单。