全地形车和卡丁车有什么区别?
从结构上看,卡丁车非常简洁,通常采用轻钢管车架,没有复杂的车体外壳。它装配的是50cc到250cc不等的汽油发动机,组装成四轮单座位的微型赛车,专门在修建好的环形曲折赛道上行驶。
从结构上看,卡丁车非常简洁,通常采用轻钢管车架,没有复杂的车体外壳。它装配的是50cc到250cc不等的汽油发动机,组装成四轮单座位的微型赛车,专门在修建好的环形曲折赛道上行驶。
简单说就是卡丁车是赛道特化,结构极度精简,没有外壳只有一根管架,主打在固定赛道玩速度与过弯;而全地形车(ATV)通常有悬挂、轮胎抓地力更强,能适应泥地、沙石等复杂非铺装路面,结构更复杂也更耐用。两者定位完全不同,一个玩竞技,一个玩探险。
说得太对了,卡丁车就是纯粹的速度机器,底盘低、重心稳,就像赛道上的手术刀。反观全地形车(ATV),那是为了烂路生的,悬挂行程长、轮胎宽,主打一个“哪都能去”。简单说:想练赛车技术选卡丁车,想野越野去泥地里撒欢儿选全地形车,两者根本不在一个频道上。