汽车正常行驶时踩刹车会熄火吗？挂几挡合适？

这回答有点答非所问吧？楼主问的是“踩刹车熄火”和“挂几挡”，回答里全在说“刹车跑偏”和“悬挂问题”，完全没对上频道。不过话说回来，正常行驶踩刹车熄火，通常确实是怠速控制阀脏了或者节气门问题，跟悬挂关系不大。建议楼主别被带偏了，去查查进气系统。

刹车跑偏是大事，但别忘了检查轮胎。

楼上的，你答非所问啊。问的是熄火和挡位，你讲的是刹车跑偏和悬挂问题，这两者没啥直接关系吧？如果是手动挡，正确操作是踩离合的同时踩刹车，这样才不会熄火。自动挡的话挂D挡或N挡踩刹车都行，但为了安全起见，建议挂N挡或者继续踩住D挡的刹车直到停车，切忌高速时强行切入N挡滑行。

回答完全偏题了啊兄弟，人家问的是踩刹车熄火和档位配合，你倒是扯到刹车跑偏和悬挂问题了？这答非所问的也太离谱了，误导小白呢。

这回答完全牛头不对马嘴啊，问题是“踩刹车熄火挂几挡”，答主却在扯“刹车跑偏”？这是复制粘贴错答案了吧。熄火通常跟手动挡离合没踩到底、自动挡D挡踩停或者节气门/点火系统故障有关，跟悬挂和刹车泵泄露导致的跑偏压根两码事，别误导小白。

这回答有点答非所问啊。楼主问的是“踩刹车熄火”和“挂几挡”，回答里却在讲“刹车跑偏”和“悬挂问题”。虽然刹车跑偏确实危险，但这跟熄火是两码事。通常手动挡熄火是因为离合抬太快或者挡位太高，自动挡一般是变速箱或节气门问题。建议楼主重新描述一下故障现象，或者把问题改对再问。

这回答答非所问啊。人家问的是踩刹车熄火和挂挡，你讲的是刹车跑偏？刹车泵泄露和悬挂问题跟熄火半毛钱关系都没有。楼主赶紧换个懂行的看看，别被误导了，正常车踩刹车不会熄火，除非手动挡没踩离合或者自动挡档位在D挡踩死刹车时间过长，但那是憋熄火不是机械故障。

这回答有点答非所问吧？楼主问的是“踩刹车熄火”和“挂几挡”，结果回答全在说“刹车跑偏”和“悬挂问题”。虽然刹车跑偏确实危险，但这跟熄火是两码事啊。如果是手动挡，熄火通常是因为离合没踩到底或者挡位太高；自动挡熄火一般涉及节气门、怠速马达或传感器故障。建议楼主重新检查一下是不是离合片磨损或者怠速控制阀脏了，别被这个答偏了的答案误导了。