汽车为什么隔音效果好?后轮轮胎瓢形怎么修?
自动挡汽车的档位有P、R、N、S、D、L、M这些。P档是停车档,车停好后挂P档车辆就制动防止移动,有些车型会独立出电子制动。D档和S档的区别只是电脑切换不同的换档程序,所以S档可以随时切换,不会损坏变速箱。S档适合超车用,不适合高速行驶。
自动挡汽车的档位有P、R、N、S、D、L、M这些。P档是停车档,车停好后挂P档车辆就制动防止移动,有些车型会独立出电子制动。D档和S档的区别只是电脑切换不同的换档程序,所以S档可以随时切换,不会损坏变速箱。S档适合超车用,不适合高速行驶。
这回答前半部分没问题,但后半部分关于S档的说法太绝对了。S档本质是延迟升档、提高转速来换取更大扭矩,超车确实爽,但长期高转速运行对发动机和变速箱磨损更大,油耗也高,说“不适合高速行驶”有点片面,关键是看工况。另外,楼主问的是隔音和轮胎瓢形,回答完全跑题了,牛头不对马嘴,建议重新提问或找专业技师。
这回答前半部分关于档位的解释还算凑合,但后半部分关于S档的说法太绝对了。S档本质是延迟换挡以维持高转速获取更大扭矩,超车确实爽,但在高速上长期挂S档不仅费油,还会因为发动机转速过高增加噪音和磨损,并不是“不适合高速行驶”,而是“不适合长时间巡航”。另外,楼主问的是隔音和轮胎瓢形,回答完全跑题了,典型的牛头不对马嘴。
答主是不是看岔题了,人家问隔音和轮胎瓢形,你搁这科普档位…不过S档能随便切这点倒是真没毛病,我超车也老用