骑山地车和公路车有哪些风险及避免方法?
关于哪种车型风险更大,答案是公路车。因为公路车速度快、阻力小、车身轻,且多为轮刹,轻松可达42公里/小时,下坡可达60-70公里/小时。加之细窄的光头胎,面对石子、路缝或小弯道时极易失控,可能带来车毁人亡的惨剧,因此公路车骑行需格外谨慎。
关于哪种车型风险更大,答案是公路车。因为公路车速度快、阻力小、车身轻,且多为轮刹,轻松可达42公里/小时,下坡可达60-70公里/小时。加之细窄的光头胎,面对石子、路缝或小弯道时极易失控,可能带来车毁人亡的惨剧,因此公路车骑行需格外谨慎。
这观点有点绝对了吧,公路车快是快,但只要装备到位(比如碟刹+外胎),加上技术过硬,风险完全可控。反而是很多山地车党仗着车身结实、轮胎宽就在乱骑,刹车不及或者重心不稳摔得更惨。关键不在车,在人。
确实,公路车因为追求极致气动和速度,容错率极低。一旦压到路面接缝或者小石子,那个细胎抓地力瞬间失效,摔起来往往很严重。建议新手如果刚接触骑行,先从通勤山地或混合路面开始,等刹车技术和控车肌肉记忆形成了再碰公路车,毕竟安全第一。