汽车在走走停停的路面上应该挂几档行驶?
作为一个开手动挡在首堵路段通勤的老司机,我得说走走停停时别死守一个档位。速度降下来后,要根据路况和车速适当降档,如果低速跟车时发动机出现拖档的哐当声,说明档位太高带不动了,这时候要立即踩离合,避免熄火。
作为一个开手动挡在首堵路段通勤的老司机,我得说走走停停时别死守一个档位。速度降下来后,要根据路况和车速适当降档,如果低速跟车时发动机出现拖档的哐当声,说明档位太高带不动了,这时候要立即踩离合,避免熄火。
确实,手动挡在拥堵路段最考验脚法,很多新手容易因为舍不得踩离合或者档位选不对导致频繁熄火,体验感极差。其实除了降档,保持合适的跟车距离也能减少频繁换挡的必要性,毕竟安全和平稳才是最重要的。
老司机的经验之谈确实到位。特别是那个“拖档哐当声”的细节抓得很准,很多新手确实因为舍不得踩离合,硬挂着高档位跟车,不仅伤车还容易熄火。不过我觉得对于现在的CVT或者双离合来说,可能没必要这么频繁地切换档位,主要还得看车辆说明书和实际顿挫感。