汽车在高速行驶时更耗油还是低速时更耗油?
理想状态下,在经济时速内行驶,实际油耗应该接近标准试验场测得的数值。但现实中,我国很少有大城市能做到如此畅通无阻的交通状况。
理想状态下,在经济时速内行驶,实际油耗应该接近标准试验场测得的数值。但现实中,我国很少有大城市能做到如此畅通无阻的交通状况。
这话太扎心了,理想很丰满,现实很骨感。每天堵在高架桥上,想开经济时速都难,油耗能不蹭蹭涨嘛
确实,现在的路况太复杂了。经常是刚起步就堵车,或者高速上因为车流大被迫龟速行驶,这种工况下油耗肯定比匀速跑要高得多。所谓的“经济时速”在早晚高峰根本没法保持,所以实际开起来,油耗往往比理论值高不少。
确实,现在的路况太复杂了。别管什么经济时速,早晚高峰那蠕动的车流,一脚油门一脚刹车,油耗肯定比高速巡航高得多。而且高速风阻大,市区怠速多,各有各的耗油法,关键还是看路况。
现实确实如此,堵车时的频繁启停和怠速才是油耗杀手,有时候低速蠕行的油耗比匀速高速还高,关键看工况。
确实,现在这种路况,谁还能保持所谓“经济时速”啊?要么堵着不动,要么一脚油门飙到80,反正都达不到省油的状态,真是让人头疼。
现实里哪有什么理想状态,早晚高峰那拥堵程度,走走停停最费油,真心累人。