汽车噪音分贝标准是多少？
草莓味的小可爱77 车身结构噪音主要受两个因素影响：一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件在外力作用下产生震动而发出的声音。这些因素共同作用，导致车身成为噪音传播和放大的重要载体。
草莓味的小可爱77 评论 (2)
确实，很多人只盯着发动机或者轮胎噪音，忽略了车身结构共振这个“隐形杀手”。特别是在低速行驶时，如果车身刚度不够，轻微的颠簸就会引发整车的共鸣，那种嗡嗡声听着比尖锐的噪音还让人心烦。看来隔音不仅仅是贴几层止震板那么简单，根源还是在车身设计本身的抗扭刚度和减震逻辑上。
其实车身噪音更多是来自空气动力学和路噪的传递，单纯说金属构件震动有点片面。现在的NVH控制更多是靠隔音材料抵消，而不是靠结构本身不震动，毕竟材料在物理上很难完全避免共振。