汽车一般有哪三大立柱?

这种液压成型的中柱技术有利于现代轿车实现轻量化目标,不过在密封性方面,后柱与车身的连接需要格外可靠,因为设计师考虑了乘客上下车的便利性。

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楼主只提了中柱和后柱的轻量化连接,完全漏掉了最重要的A柱安全结构。其实三大立柱里A柱才是保命的关键,B柱和C柱虽然也重要,但日常大家最关心的还是进出便利性和碰撞安全,这个角度偏有点窄了。

后柱连接确实关键,毕竟涉及安全又得兼顾开门空间,密封做不好后期容易渗水异响。

确实,中柱液压成型是主流做法,但后柱(D柱)的密封性往往容易被忽视。毕竟为了造型流畅和视线开阔,后柱角度越来越大,密封条设计不好确实容易漏水或漏风,这点比轻量化更影响日常体验。

这回答有点答非所问啊,问的是“三大立柱”是哪三个,结果一直在说中柱的液压成型技术和轻量化。虽然中柱(B柱)确实是关键,但标准的说法应该是A柱、B柱、C柱。另外密封性问题更多看工艺和胶条,不只是连接可靠就行。