汽车托底后如何处理及如何尽量避免?
想要尽量避免托底,在上下马路沿时要讲究技巧,不要两个轮子同时上下,而是采用斜着的方式,一个轮子先上或先下,这样可以有效降低底盘接触障碍物的概率。如果下马路沿的坡度较大,建议车上只留一名驾驶员,以减轻车身重量,即使发生托底,后果也会相对轻微。
想要尽量避免托底,在上下马路沿时要讲究技巧,不要两个轮子同时上下,而是采用斜着的方式,一个轮子先上或先下,这样可以有效降低底盘接触障碍物的概率。如果下马路沿的坡度较大,建议车上只留一名驾驶员,以减轻车身重量,即使发生托底,后果也会相对轻微。
斜着上下马路沿确实是个老生常谈的技巧,新手尤其容易犯“直角硬刚”的错误,导致底盘中间直接磕在路沿石上。不过我觉得除了操作技巧,最根本的还是得靠“预判”。很多托底其实是因为司机对车辆极限没概念,或者路况复杂时没及时减速观察。另外,题主提到的减轻车身重量虽然理论正确,但在实际生活中,家人都在车上时根本不可能为了怕托底就赶人下车吧?所以更重要的是平时开车要“慢”,尤其是过坑洼或减速带,宁愿慢点通过也不要赌运气。毕竟修底盘的钱和耽误的时间,远比慢那几秒钟代价大得多。