根据国家规定，汽车吊并不属于特种设备。它是一种将起重机安装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的设备，其行驶驾驶室和起重操纵室是分开设置的。这种设计的最大优势在于机动性极好，能够快速转移场地，非常适合需要频繁移动作业的场景。
汽车起重机不属于特种设备吗
关于汽车吊的工作原理，其核心在于起重臂内部的转动卷筒和钢丝绳系统。卷筒上绕着钢丝绳，通过下一节臂顶端的滑轮将上一节起重臂拉出，反之缩回时卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂则在自重作用下回缩。这个转动卷筒通常由液压马达驱动，所以能看到两根油管，但这并非油缸。
汽车吊的概念是将汽车行驶功能与吊机起重功能相结合，使得设备能够自行行驶，无需像传统起重机那样进行繁琐的组装即可直接投入工作。它具备方便灵活、工作效率高以及转场速度快等特点，能显著提升作业效率，是现代工程建设中的重要工具。
在应用领域方面，汽车吊主要服务于各类工程建设，包括公路修建、桥梁施工、高层建筑搭建以及紧急抢险救援等。因此，一般的工程队、建筑公司以及电力安装部门都是汽车吊的主要用户群体，它在这些行业中扮演着不可或缺的角色。
目前，根据国家发布的2014版《特种设备目录》，汽车起重机和随车起重机已经被明确从特种设备目录中删除。在新的目录分类中，流动式起重机仅包括轮胎式起重机、履带吊起重机、集装箱正面吊运起重机以及铁路起重机这四类，汽车起重机不再属于此列。