汽车排气管平的和弯的有什么区别
秃头少女的逆袭 直排气管能让废气更快排出，对动力损失较小。对比超跑就能明白，超级跑车和F1赛车往往拥有两个或多个排气管，且声音巨大，这明显是为了牺牲静音体验来换取更高的动力性能表现。
秃头少女的逆袭 评论 (3)
这说法有点绝对了。直排确实排气阻力小，但F1和超跑的直排是建立在极其复杂的后端头段和中冷系统基础上的，日常家用车直接改直排，低扭绝对肉得怀疑人生，还会让排气声浪变得难听（俗称“炸街”）。而且现在的国六排放，直排很容易触发故障码，为了那点虚标的动力牺牲日常驾驶体验和合规性，真不划算。
直排确实能减少排气背压，提升高转动力，但代价就是噪音大、回火多，日常代步肯定受不了。
虽然直排确实排气效率高，但普通民用车直接上直排，那噪音简直能震碎玻璃，而且容易因为背压不足导致低速扭矩损失，开起来反而肉。还是带弯的或者带消音器的更实用，兼顾了性能和日常驾驶体验，毕竟咱也不是天天去赛道飙车。