对于2.0L排量的手动挡汽车来说，匀速开在120公里每小时是比较费油的，而匀速行驶在90公里每小时的时候则更省油，1.4L的小车同样在90公里时速下最省油。
汽车开得快省油还是开得慢省油
在高速公路上行车时，为了兼顾行车效率，保持标准经济车速不太现实，建议尽量以略高于经济车速的速度跑长途，毕竟经济车速本身往往偏低。
开车应当做到分道行驶，严格按照车速各行其道，如果平均车速从40公里每小时降到20公里每小时，油耗会明显增加，慢车占用快车道也会拉低通行速度。
在通行条件允许的情况下，将车速控制在70到90公里每小时是比较合适的，这是在油耗与行驶速度之间找到的优质平衡点，太快费油太慢又影响效率。
总而言之汽车开得太快或者太慢都不省油，找到适合自己车辆的适中速度行驶才是最省油的，同时日常注意做好车辆的定期保养也很重要。
影响汽车油耗的因素有很多，除了行驶速度之外，驾驶习惯、行驶路况、车辆自身车况、环境温度、风速以及天气情况等，都会对油耗产生不同程度的影响。
在交叉路口行驶时要礼貌谦让，不要强行猛拐，互不相让不仅会影响交通安全，还会降低车辆通行速度，无形中增加车辆的油耗。
其实汽车开得太快或者太慢都不省油，唯有让车辆保持在经济车速的状态下行驶，才是真正能有效降低油耗的开车方式。
快了不省油，慢了同样也不省油，只有让车辆行驶在经济车速范围内，才能达到最佳的节油效果，这也是众多车主总结出来的实用经验。
日常驾驶最好尽量保持匀速行驶，让车速维持稳定，车速忽快忽慢会增加加速和制动的次数，进而导致市区和郊区的油耗都有所上升。
日常用车还有一些小细节也能影响油耗，比如定期清理前后轮护板内的污泥减轻阻力，气温较低的时候去加油，同容量下能得到更多的汽油。
停车时间较长的时候一定要记得熄火，泊车时及时关闭发动机，另外车上那些不需要的物品最好提前卸下来，减重行车也能减少油耗。
千万别为了降低油耗就没事特意去跑高速，专门跑高速消耗的燃油，远比你看到的油耗表降低的那点数值要多，反而花了冤枉钱，得不偿失。
轮胎气压如果低于正常水平，会直接导致油耗增加，所以建议车主们定期检查轮胎气压，从安全驾驶的角度来看，这项检查也是非常必要的。
想要开车省油，起步的时候切记不要急加速，应当轻踩油门缓慢起步，这样做既能有效降低油耗，同时也能保障安全驾驶，别为赶时间盲目加速。
就拿我开的轩逸来说就非常省油，加满一箱油大概花费240元，按6.8元每升计算，加满之后大约能行驶600公里，日常使用成本很低。
暖车能够改善车辆行驶时的油耗表现，除了寒冷地区或者有特殊情况外，汽油车其实可以选择边行驶边暖车，无需长时间原地怠速热车。
不同车型的经济时速是有所区别的，具体数值需要仔细阅读车辆说明书，但大多数车型的经济时速大致都在90公里每小时左右，高于或低于这个速度油耗都会上升。
如果是中高档类型的轿车，它们的经济车速一般会比经济型轿车稍高，通常在80到90公里每小时这个区间范围内。
车况方面对油耗的影响也不容忽视，刚过磨合期的新车最省油，老旧车辆活塞磨损越大就越费油，清理干净的空滤和合适的机油都能有效帮助降低油耗。
在城区道路开车的时候，受限于复杂的交通环境，车辆基本很难达到经济车速，因此别指望靠经济车速来节油，越刻意追求反而越费油。
驾驶习惯对汽车油耗的影响是最大的，不管在城市、郊区还是高速上，保持良好心态、掌握合适的行驶速度，对行车的安全性和燃油经济性都很关键。
汽车出厂时提供的工信部百公里油耗标准，主要体现的是汽车使用成本和相关的社会效应，购车时这也是我们判断车辆燃油经济性的重要参考指标。
经济车速指的是机动车在长距离行驶时，磨损最小且油耗最低的行驶速度，普通经济型轿车的经济车速多为60至80公里每小时。
不能单纯为了节油就一直保持低速行驶，就算慢速能节省一点燃油，但和耗费的大量时间相比，这样的省油其实也没有太大的实际意义。
开空调会额外消耗不少燃油，日常用车应当根据气象条件及时调整空调的温度和风量，不要把温度设定得太低，能少开就尽量少开。
提前松开油门能够起到省油的效果，利用发动机反拖制动来减速，在预知停车位置时提前松油门，减速或者下坡时也可以借助这个方式省油。
汽车省油与否和行驶的快慢并没有太直接的关联，真正重要的是掌握正确的开车省油技巧，这样才能从日常驾驶中降低油耗。
开车想要省油就得讲究温柔驾驶，避免猛加油和猛刹车，一般把车速控制在80到90公里每小时最为省油，当然实际还要结合路况，遇拥堵怎么控制都费油。