平路停车挂什么挡？国道和省道可以停车吗？

楼主只提了P档，有点太简略了。其实老司机停车有个习惯，在平路虽然挂P档没问题，但为了延长变速箱寿命，最好养成“踩刹车-挂N档-拉手刹-松脚刹(确认车已刹停)-挂P档-熄火”的习惯。不然每次停车冲击力都直接作用在P档锁止齿轮上，久了容易卡滞。另外提醒下，N档虽能短时间停，但绝对不能不拉手刹，否则溜车出事可不是闹着玩的。

只说P档其实不够严谨。老司机通常建议先踩刹车停稳，挂N档，拉手刹，松脚刹让车辆受力集中在手刹上，最后再挂P档。这样下次起步解除P档锁止时，变速箱和车身不会“咯噔”一下，对保护变速箱很有好处。

P档确实是平路停车的标准操作，利用棘轮锁止变速箱，最稳妥。不过很多人忽略了细节：在挂P档之前，最好先拉紧手刹（电子手刹也拉起），让手刹承担部分车身重力，这样下次解锁起步时，换挡杆不会“咯噔”一下受力，能保护变速箱驻车机构。另外，像N档这种空档，仅限临时停靠在路边等人或临时停靠，绝对不能长时间停放，否则有溜车风险，毕竟没有机械锁止。L档和S档确实如回答所说，一个适合长下坡发动机制动，一个适合超车爆发出力，但日常市区通勤S档油耗会高不少，看个人需求吧。至于国道省道能不能停车，这得看具体情况：如果是正规停靠带、服务区或者路边允许的临时停车位，当然可以；但如果是行车道或者禁止停车路段，那就是违章且危险，尤其国道车速快，随便停车极易引发追尾，一定要找安全地带。

P档确实是平路停车的标准操作，不过老司机通常还会顺手拉上手刹，这样能减轻变速箱锁止机构的压力，对车更好。另外提一嘴，N档虽然能短时间停车，但如果在平路长时间挂着N档不拉手刹，万一遇到坡度或者车辆受力，还是有溜车风险的，所以安全起见，停车还是P档+手刹最稳妥。