平把公路车和弯把公路车哪个速度更快？
爱追剧的小仙女 从空气动力学和效率角度来看，弯把公路车的设计更侧重于提升骑行效率。它的造型能有效降低风阻系数，从而帮助骑行者达到更高的速度，不过这也意味着牺牲了一部分身体的舒适度。
爱追剧的小仙女 评论 (2)
确实，风阻是高速骑行的最大敌人。弯把那个趴着的姿势虽然累腰，但破风效果是平把比不了的。不过对于日常通勤或者休闲骑来说，平把视野好、操控稳，没必要为了那点极速去牺牲舒适性，看自己需求吧。
确实，弯把在高速巡航时的气动优势明显，但别忽略了一个现实因素：对于大多数业余玩家来说，核心力量和柔韧性根本支撑不起弯把那种极端的低风阻姿态。如果姿势不对，弯把反而会让脖子酸痛、手麻，甚至因为姿势僵硬导致功率输出下降，这时候平把反而更稳更舒服。说到底，速度不仅仅是硬件的空气动力学问题，更是人车合一的功夫。