自行车盘刹和碟刹有何区别？死飞自行车是什么？

盘刹确实耐用，特别是这种前后通风的夹心盘，散热和制动效果在非铺装路面很有优势。不过对于城市通勤来说，传统碟刹的维护成本和改装潜力还是更大，盘刹现在更多是复古骑行或者特定路况下的选择，说“淘汰鼓刹”没问题，但要说取代所有碟刹有点早。

碟刹确实好，但死飞自行车呢？没说啊。

楼主的观点有点太绝对了。盘刹虽然传动效率高、颜值高，但在日常通勤和湿滑路面下，碟刹的制动力和安全性确实更胜一筹。而且现在高端的碟刹系统已经非常轻量化了，并不存在谁早晚淘汰谁的问题，更多是场景需求不同。

确实，从制动性能和散热效率来看，盘刹比传统的鼓刹或者V刹都有显著优势，尤其是这种通风盘设计，长下坡更安心。不过说盘刹淘汰鼓刹只是时间问题，可能还得看应用场景。在一些注重极简维护或者极低端入门市场，鼓刹因为防尘防水好且几乎免维护，依然有它的一席之地，不一定完全被取代吧？

这回答有点太绝对了。盘刹确实有优势，但说“淘汰鼓刹只是时间问题”就夸张了。鼓刹在维护简便性和恶劣环境下的可靠性上依然有不可替代的位置，很多廉价车或特定用途车还在用。而且回答里提到的“高级盘刹”和“死飞”的问题完全没沾边，答非所问啊。