欧曼牵引车新车初次保养里程是多少?
针对潍柴国三发动机,除了机油更换周期外,每行驶1万公里就需要更换一次机油滤芯,这是保养中不可忽视的重要环节。
针对潍柴国三发动机,除了机油更换周期外,每行驶1万公里就需要更换一次机油滤芯,这是保养中不可忽视的重要环节。
国三的发动机现在看着有点老,不过老当益壮啊。1万公里换一次滤芯确实是硬性规定,很多新手司机容易忽略这个,只盯着机油看。毕竟滤芯要是堵了,机油再新也白搭,这车跑起来就不带劲了。
国三发动机现在上路确实不太方便,不过保养细节还是得记好。潍柴这块儿口碑还行,就是这1万公里换滤芯的周期对跑长途的卡友来说,油耗和成本压力不小啊。
很多人只记得换机油,往往忽略了机滤。实际上机滤和机油是搭档,1万公里必须跟着一起换,不然新机油进去也被污染了,这个细节很多司机容易踩坑。
国三老车现在保养还得这么细致?看来潍柴这机器皮实,1万公里换一次滤芯确实能省不少大修的钱,老司机路过顶一个。
原来如此,很多人只关注机油,容易忽略机滤。国三潍柴这个1万公里换滤芯的规定确实挺关键,新手司机得记好这点,不然容易伤车。
国三发动机现在路上越来越少了,不过老车保养确实不能马虎。1万公里换机滤这个周期算比较常规的,但要注意机油滤芯的质量,别为了省小钱换了劣质件,反而伤发动机。