当然,如果你确实想要应对极端泥地,可以选择俗称MT的泥地轮胎。这种轮胎专门针对越野发烧友和特殊作业环境设计,它的胎壁比普通轮胎更结实,胎牙花纹也非常夸张,间距特别大,能在泥泞中有效排出泥沙,提升抓地力。
泥泞路况选择什么轮胎最好
面对泥泞路面,如果路况只是中等程度,其实没必要死磕专用轮胎。最关键的是选一台底盘较高且马力充沛的车,这样的通过性往往比单纯换轮胎更实在,毕竟高底盘能避免托底,大马力的输出能帮你轻松脱困。
除了排泥效果好,MT轮胎在岩石等凹凸不平的恶劣路面上也能提供更强的附着力。不过要注意,这种轮胎在铺装路面上表现很差,噪声巨大,时速低于10公里时甚至能感到明显振动,制动和转向性能也不如AT胎,下雨天更容易失控,所以仅适合纯越野场合。