摩托车使用多长时间需要大修?电动摩托车一般能开多久?
对于功率在3W以内的摩托车新车,通常行驶3到7万公里后声音会变差,继续行驶到7到10万公里时可能会出现噪音或冒烟问题,这时候就需要拆修发动机了。这个过程需要根据车辆的具体状况和保养情况来判断。
对于功率在3W以内的摩托车新车,通常行驶3到7万公里后声音会变差,继续行驶到7到10万公里时可能会出现噪音或冒烟问题,这时候就需要拆修发动机了。这个过程需要根据车辆的具体状况和保养情况来判断。
这数据有点太乐观了吧?我朋友那辆125cc的踏板,才跑了两万多公里,气门间隙就乱了,声音大得跟拖拉机似的。而且“3W以内功率”这个说法本身就有问题,摩托车功率通常是按千瓦算的,3W那是玩具车吧?估计是笔误,应该是3000W或者300cc?如果是燃油车,保养不到位,5万公里大修都算正常的,别被这种“7-10万公里”的标准误导了,现实里很多车还没到那个里程就漏油、烧机油了。
这数据看着挺玄乎,3W以内的小排量新车开7-10万公里才大修?我家那台老款125cc的踏板,跑了5万多公里就开始烧机油、漏油了,最后不得不大修。我觉得这跟保养习惯关系更大,如果你每次保养都按时换好点的机油,清积碳,确实能多撑一阵子。但要是长期半路加油、从不换空滤,那可能2-3万公里就“抗议”了。另外,现在的电摩电池衰减是个大问题,电机倒是耐用,但电池组换下来比修发动机还贵,所以电摩到底能开多久,得看你是算机械寿命还是电池寿命了。
这数据看着有点虚啊,3W功率的摩托车?现在主流排量摩托车发动机大修里程普遍在5-8万公里左右,关键看保养。要是按时换机油、清空滤,跑到10万公里不大修的大有人在。别光看里程,车况才是硬道理。
这数据太乐观了吧?3W以内的车,要是日常保养到位,勤换机油,开个十万公里没问题甚至更久都还能骑。关键还是看怎么用车,暴力驾驶加半路出家式的保养,那两万就得大修了。别被厂家宣传误导。