摩托车稳定性差和提速困难的原因是什么？

离地间隙确实是个双刃剑，越野需要高通过性，但铺装路面开高了确实发飘。不过我觉得楼主漏了一个关键点：轮胎。很多老车提速困难、稳定性差，往往是因为轮胎磨损严重或者胎压不对，抓地力没了，车架再稳也没用。另外，如果避震器老化漏油，过弯时车身晃动也会极大影响操控感，这点比车架材质更常见。

说真的，车架用料不行才是关键，我那车骑两年就松垮垮的。不过离地间隙高过减速带确实爽，稳定性差也能接受，毕竟鱼和熊掌嘛。

离地间隙和稳定性的权衡确实是个经典话题，越野车高离地是为了通过性，但牺牲了操控。不过我觉得车架问题更致命，很多廉价车就是车架刚性不足，高速发飘，光靠调悬挂救不回来。