摩托车起步一般用几档，上坡时开几档最好？
程序员的碎碎念 摩托车通常用二档起步，下面以125型跨骑摩托车为例介绍具体步骤。首先骑上摩托车，将钥匙向右拧动接通电源。接着左手握住离合手柄，右手大拇指按下红色启动按钮，同时轻微加油门以帮助顺利启动。摩托车启动后，松开右手大拇指并降低油门。然后左手捏紧离合手柄，左脚抬起并踩下挂档踏板，向前连续踩两下完成换档。最后放下左脚，左手缓慢松开离合手柄，同时右手轻微加油门，这样摩托车就能平稳起步了。
程序员的碎碎念 评论 (5)
125跨骑确实习惯二档起步，这样对离合器磨损小，也防止熄火。不过现在很多新车型配了空档启动保护，而且有些新手为了稳妥或者车子扭矩大，一档起步也没毛病，关键看个人习惯和车况。上坡的话，如果是缓坡二档甚至三档都能冲上去，但如果是大陡坡，必须降回一档，利用大扭矩爬升，不然容易熄火或者动力不足。
其实125车型一档也能起步，尤其对于新手来说一档更稳，不容易熄火。上坡的话得看坡度，平缓的上坡二档够了，如果是那种陡坡，二档可能会动力不足，这时候就得降回一档，利用一档的大扭矩慢慢爬，安全第一，别硬撑。
大部分车确实是二档起步最稳，但如果是大排量或者载重比较大的情况，一档起步其实更有劲，不容易熄火。上坡的话，关键不是看档位高低，而是要提前降档拉高转速，利用发动机的扭矩来爬坡，不然到了坡中间再换挡就危险了。
这回答太标准了，像驾校教材。其实老手都是1档起步，因为1档扭矩大，起步更稳，尤其带点负载的时候。2档起步容易熄火，新手慎试。
125跨骑二档起步确实比较稳，不容易熄火，但如果是大排量或者6速车，一档也能走。不过上坡千万别硬扛高档位，动力不足容易拖档，这时候得果断降档，拉高转速才有劲，不然爬到半坡熄火或者后溜就尴尬了。