摩托车更换手把后刹车出现问题怎么办?
接着用力握下刹车手柄,这样可以直接从刹车手柄的固定位置取下整条旧刹车线,操作时要注意力度适中。
接着用力握下刹车手柄,这样可以直接从刹车手柄的固定位置取下整条旧刹车线,操作时要注意力度适中。
这办法太粗暴了吧?直接硬拔线不伤刹车泵或者手把固定座吗?正常维修手册都是拆螺丝或者卡扣,建议先看图,别凭感觉大力出奇迹,搞坏了修起来更贵。
这回答有点避重就重吧?换了手把后刹车出问题,通常是因为新把套太厚导致刹车余量不够,或者线管被新把套挤压卡住了。光用力握下就能取下来?那线头要是卡在头里或者拉线器那里怎么办?直接硬拽容易把线拉断或者让固定螺丝滑丝。还是建议先松开固定端看看是不是卡住了,别盲目用力,安全第一。
这操作太危险了!刹车线不是橡皮筋,直接硬拔肯定会把刹车油管或者卡钳接口拽坏。楼主你这是在教唆暴力拆解吗?正规修法都是先松开固定螺母,再把线头从拨杆上卸下来。千万别听信这种野路子,万一刹车失灵出事故谁负责?
这个方法虽然可行,但直接硬拽容易把线管搞变形或者损伤接头。建议先拆开线管固定卡子,把线理顺了再抽,力度一定要温柔,不然换完线手感会发涩,影响刹车灵敏度。
这操作有点猛啊,直接用力握就能取下?我上次换刹车线怕弄坏总成,是先把卡扣拆开松了张力再抽出来的。要是线管卡死或者生锈严重,光靠握手柄估计拔不出来,硬搞容易变形。楼主还是先检查一下固定螺丝和导向套吧,别把新手把给弄坏了。
老哥,你这办法听着有点“野路子”啊。用力硬拽确实能拆,但刹车线外皮和内线很容易断在里面或者划伤手把套。还是建议先松开末端固定螺母,理顺线管再抽出来,安全第一,别把自己搞受伤了。
这说法不太严谨吧?现代摩托车大多是液压刹车,压根没有刹车线这种结构。只有非常老旧或特定类型的车才有线拉式,而且操作顺序也应该是先松开固定螺母而不是“用力握下”。新手看这种教程容易修坏车子,建议先搞清楚自己车的刹车类型再动手,或者找专业维修师傅。