摩托车上坡时发动机出现哒哒异响是什么原因
如果调整档位后异响依旧存在,那么问题很可能出在传动系统上。特别是上坡时链条和链轮承受的压力较大,如果链轮出现了严重的过度磨损,就会在传动过程中产生打滑现象,从而引发明显的哒哒声。
如果调整档位后异响依旧存在,那么问题很可能出在传动系统上。特别是上坡时链条和链轮承受的压力较大,如果链轮出现了严重的过度磨损,就会在传动过程中产生打滑现象,从而引发明显的哒哒声。
确实是这样,链条和牙盘磨损严重会导致跳齿,上坡受力大时哒哒声特别明显。不过除了传动系统,建议楼主也顺便检查一下发动机脚垫有没有松动,或者曲轴链条是否松弛,有时候这些内部部件的问题也会发出类似的异响,排查时要全面一些。
链条打滑确实会响,但我觉得得先排除一下发动机内部的问题。很多车友一听到异响就想到传动,其实如果机油粘度不对或者链条张紧器失效,发动机在高负荷下也会发出不正常的金属敲击声,建议先检查机油和链条张力,再拆后轮看链轮。
坡道负载大确实容易暴露传动问题,不过“哒哒”声也可能源于正时链条拉长或张紧器失效,建议别光盯着链条,最好用听诊器排查一下发动机内部,毕竟链轮磨损通常伴随的是“哗啦”声,两者听感还是有区别的。
确实,链条松了或者链轮磨平了,一上坡受力大了就容易打滑发出这种声音。除了你说的传动系统,其实离合器片磨损严重或者轴承缺油也可能有类似异响,建议先检查下链条张紧度和润滑情况,这个自己动手能力强的话还能勉强处理。