摩托车轮胎尺寸有哪些区别?
另外还有一种常见的摩托车轮胎标注方式,比如3.00-18和120/80-18的对比。3.00-18中的3.00单位是英寸,表示轮胎宽度,这种轮胎相对较窄。
另外还有一种常见的摩托车轮胎标注方式,比如3.00-18和120/80-18的对比。3.00-18中的3.00单位是英寸,表示轮胎宽度,这种轮胎相对较窄。
老式越野车或者复古车经常用这种英寸标注,像3.00-18这种宽胎确实抓地力不错,但操控感肯定没现在这种120/80-18的公制胎那么精准。
确实,很多老车或者大排量巡航车还在用这种英寸标法。其实除了宽度,侧壁高度也有讲究,120/80这种公制标法能更精确地反映扁平比。不过对于玩复古车或者拉力车的朋友来说,选轮胎还得看具体轮毂的兼容性,别只盯着数字看,装不上就尴尬了。
确实,老式车或越野摩托常用工英制,比如3.00-18看着窄,但抓地力和现代公制胎逻辑不太一样。很多新手容易混淆这两个标准,其实换算起来挺麻烦的,选胎前真得仔细核对轮毂和原厂规格,不然装不上就尴尬了。
确实,老式的公制标注(如3.00-18)和现在的英制/公制混合标注(120/80-18)看着挺晕。不过3.00那种窄胎现在多见于复古车或小型踏板,抓地力确实不如宽胎。楼主提到的这个对比很典型,很多新手容易混淆,建议直接看断面宽度更直观。