然后重点看后尾两边的度数,很多新手容易忽略这个,必须确保两侧黑度数一致,这样轴的位置才是正的。
这个细节确实关键,很多老手修车都容易在这儿翻车。两边刻度不一样,轴受力不均,链条跑偏是必然的。最好找个专用工具或者对齐尺来校准,凭肉眼看不一定准。