另一种搭配是前15齿配后38齿。相比前14齿的情况，这种组合低速提速感更强，也更省油。不过要注意，起步和爬坡时感觉没力气，在平路上开就很爽，高速比前14齿快且省油，但如果是山路爬坡，速度就有点跟不上，所以它更适合平路驾驶。
摩托车什么链盘最好？
还有一种常见搭配是前15齿配后45齿，这几乎是原厂车的标配。这种组合起步很有力，特别适合拉货或者走山路，低速动力足。缺点是车身震动会明显变大，油耗也会高一些，高速极速跑不过后盘38齿的组合。当然，具体油耗还得看你个人的驾驶习惯和速度。
选择链盘齿数搭配很关键。如果你前盘选14齿，后盘选38齿，那低速起步时你会感觉力度稍弱，油耗也会稍微大一点，不过上了高速，速度能到100码左右，这时候反而比较省油，车身震动也不大。
推荐你试试KMC品牌的链盘，这是日本品牌，质量确实很不错，我自己一直在用，感受很好，而且价格也在合理范围内，性价比挺高的。