摩托车前后轮胎气压多少最合适?
气压的高低直接决定了轮胎的寿命,过高或过低都会带来不利影响。如果气压太低,胎体变形会增大,导致胎侧容易出现裂口。在行驶过程中,轮胎会产生屈挠运动从而过度发热,这不仅会促使橡胶老化,还会让帘布层疲劳、帘线折断,同时接地面积增大,加速胎肩部位的磨损。
气压的高低直接决定了轮胎的寿命,过高或过低都会带来不利影响。如果气压太低,胎体变形会增大,导致胎侧容易出现裂口。在行驶过程中,轮胎会产生屈挠运动从而过度发热,这不仅会促使橡胶老化,还会让帘布层疲劳、帘线折断,同时接地面积增大,加速胎肩部位的磨损。
确实是这样,很多摩友只顾着压弯或者载人,却忽略了胎压这个最基础也最影响寿命的因素。特别是夏天,稍微跑远点就感觉后胎特别软,要是气压再低点,那种橡胶老化的热感真的挺吓人的。不过除了看厂家手册,我觉得还得结合自己骑行的习惯稍微调,比如常跑高速可以稍微打高一点,市区蠕行可以稍微低点对操控友好些,但别偏离太多。