摩托车换挡不顺畅是什么原因

确实，很多老手遇到挂挡生涩、打齿的情况，第一反应都是去查离合器。其实除了离合器分离不彻底，还要重点检查机油黏度是不是太高了，尤其是冷车启动时，机油太稠会导致同步器阻力变大，换挡自然费劲。另外，档位叉磨损或者拨叉轴弯曲也是常见原因，光调离合器线可能治标不治本。

确实，离合器分离不彻底是换挡顿挫的头号元凶。除了检查捏离合的力度，还得留意离合器线是否过紧或者液压系统进气了。有时候轻微捏到位但结合片没完全分开，挂档就会咯噔响，这时候光靠力气硬拧是解决不了问题的，得从机械配合上找原因。

确实是这样，很多新手甚至老手容易忽略离合器的调整，以为挂挡不顺就是变速箱坏了，其实先检查一下离合器线或者液压总泵是否回位正常就能解决大半问题。