Mini车换挡拨片使用方法是什么?
MINI的方向盘通常在3点和9点钟位置设有加减档拨片。早期的宝马车型可能是四片式设计,上下分开控制加减档。而更常见的设计是两片式,向前拉动为降挡,向后推动为升挡,或者左减右加,具体取决于车型配置。
MINI的方向盘通常在3点和9点钟位置设有加减档拨片。早期的宝马车型可能是四片式设计,上下分开控制加减档。而更常见的设计是两片式,向前拉动为降挡,向后推动为升挡,或者左减右加,具体取决于车型配置。
我也开过mini,确实是拨片操作。不过我觉得这设计对新手不太友好,尤其是冬天戴手套或者手滑的时候,经常误触。而且mini的变速箱逻辑有时候比较迷惑,拨片降挡后转速掉得快,升挡又有点延迟,开起来没有传统自动档那么平顺,更像是半自动的感觉,这点看个人喜好吧。
这回答有点太概括了。我开过老款R56,确实是左右两片独立拨片,左手降右手升。但现在的车型很多都改成了宝马通用的M档拨片逻辑,或者像某些纯电版直接没拨片。建议楼主直接看自己车方向盘左侧,那个小的拨杆才是关键,别只盯着大的换挡拨片瞎摸索,容易顿挫。