每秒25米的车性能如何？

这回答太绝对了吧。市区拥堵路况下，变速箱的响应速度和逻辑对油耗影响其实很大，尤其是频繁启停时，自动波如果顿挫或者液力变矩器锁止不及时，肯定比手波费油。不能一概而论说差异不大。

这结论有点太绝对了吧？市区拥堵路况下，起步停车频繁，双离合和AT在低速蠕行时的逻辑差异其实挺明显的，CVT倒是能省点油但驾驶乐趣为零。而且现在变速箱技术迭代这么快，光看排量确实不够看，还得看具体的标定调教。

这个观点挺中肯的。以前大家总觉得自动挡费油，其实在市区走走停停的工况下，现代CVT或双离合的表现已经非常接近手动了。关键还是得看车重和引擎调校，别把油耗差异全甩锅给变速箱。

市区堵车时手动挡确实累，脚都踩麻了，油耗啥的真没那么纠结，开着顺手最重要。

市区拥堵路况确实是自动变速箱（尤其是CVT和双离合）的主场，手动挡反而因为频繁起步容易顿挫、油耗波动大。不过楼主说“差异不大”可能有点绝对，如果是老式4AT或者手动挡技术落后，油耗差距还是会显现的。归根结底还是看车本身的调校和驾驶习惯，手动挡如果换挡逻辑好、不抬离合，其实也能开得很省油，主要看人。